| 英数字 | |||
|---|---|---|---|
| 車種 | 年式 | 型式 | 劣化傾向 |
| BRZ | H24.3 ~ | ZC6 | 白化は起こりにくいため、美しく再生が可能。※1 |
| R1 | H17.1 ~ H22.3 | RJ1,RJ2 | 白化は起こりにくいため、美しく再生が可能。※1 |
| R2 | H15.12 ~ H22.3 | RC1,RC2 | 白化は起こりにくいため、美しく再生が可能。※1 |
| WRX S4 | H26.8 ~ | VAG | 白化は起こりにくいため、美しく再生が可能。※1 |
| WRX STI | H26.8 ~ | VAB | 白化は起こりにくいため、美しく再生が可能。※1 |
| ア行 | |||
| 車種 | 年式 | 型式 | 劣化傾向 |
| アウトバック | H21.5 ~ | BRM,BRF,BR9 | 白化は起こりにくいため、美しく再生が可能。※1 |
| H15.10 ~ H21.5 | BP9,BPH,BPE | 白化は起こりにくいため、美しく再生が可能。※1 | |
| アルシオーネSVX | H3.9 ~ H9.9 | CXW,CXD | 白化は起こりにくいため、美しく再生が可能。※1 |
| インプレッサ | H19.6 ~ H26.8 | GVB,GRB,GVF,GRF,GH# | 白化は起こりにくいため、美しく再生が可能。※1 |
| H14.11 ~ H19.6 | GD# | 白化は若干起こりやすいため、わずかに濁りが残る場合があるが、大幅な改善が可能。※2 | |
| H4.11 ~ H14.11 | GC# | 白化は起こりにくいため、美しく再生が可能。※1 | |
| インプレッサG4 | H23.12 ~ | GJ# | 白化は起こりにくいため、美しく再生が可能。※1 |
| インプレッサWRX | H12.8 ~ H14.11 | GD# | 白化は若干起こりやすいため、わずかに濁りが残る場合があるが、大幅な改善が可能。※2 |
| インプレッサXV | H24.10 ~ | GP7 | 白化は起こりにくいため、美しく再生が可能。※1 |
| H22.6 ~ H24.2 | GH# | 白化は起こりにくいため、美しく再生が可能。※1 | |
| インプレッサXVハイブリッド | H25.6 ~ | GPE | 白化は起こりにくいため、美しく再生が可能。※1 |
| インプレッサアネシス | H20.10 ~ H23.12 | GE# | 白化は起こりにくいため、美しく再生が可能。※1 |
| インプレッサスポーツ | H23.12 ~ | GP# | 白化は起こりにくいため、美しく再生が可能。※1 |
| インプレッサスポーツワゴン | H12.8 ~ H19.6 | GG# | 白化は起こりにくいため、美しく再生が可能。※1 |
| H4.11 ~ H12.8 | GF# | 白化は起こりにくいため、美しく再生が可能。※1 | |
| インプレッサリトナ | H7.1 ~ H8.9 | GC1,GC4 | 白化は起こりにくいため、美しく再生が可能。※1 |
| エクシーガ | H20.6 ~ | YA# | 白化は起こりにくいため、美しく再生が可能。※1 |
| ヴィヴィオ | H4.3 ~ H10.11 | KK#,KW#,KY3 | 白化は起こりにくいため、美しく再生が可能。※1 |
| ヴィヴィオビストロ | H7.11 ~ H10.11 | KK# | ガラス製ヘッドライトのため、ヘッドライトクリーニング対象外。 |
| サ行 | |||
| 車種 | 年式 | 型式 | 劣化傾向 |
| サンバーディアス | H11.2 ~ H15.11 | TV# | 白化は若干起こりやすいため、わずかに濁りが残る場合があるが、大幅な改善が可能。※2 |
| H4.10 ~ H11.2 | KV# | 白化は起こりにくいため、美しく再生が可能。※1 （クラシックはガラス製ヘッドライトのため、ヘッドライトクリーニング対象外。) | |
| ステラ | H23.5 ~ | LA100F,LA110F | 白化は起こりにくいため、美しく再生が可能。※1 |
| H18.6 ~ H23.5 | RN# | 白化は起こりにくいため、美しく再生が可能。※1 | |
| ディアスワゴン | H21.9 ~ | S321N,S331N | 白化は起こりにくいため、美しく再生が可能。※1 |
| H14.9 ~ H21.9 | TW# | 白化は若干起こりやすいため、わずかに濁りが残る場合があるが、大幅な改善が可能。※2 | |
| デックス | H20.11 ~ H24.11 | M401F,M411F | 白化は起こりにくいため、美しく再生が可能。※1 |
| トラヴィック | H13.8 ~ H17.3 | XM182,XM220 | 白化は起こりにくいため、美しく再生が可能。※1 超硬ハードコート。※4 |
| トレジア | H22.11 ~ | NSP120X,NCP125X | 白化は起こりにくいため、美しく再生が可能。※1 |
| ハ行 | |||
| 車種 | 年式 | 型式 | 劣化傾向 |
| フォレスター | H24.11 ~ | SJ# | 白化は起こりにくいため、美しく再生が可能。※1 |
| H19.12 ~ H24.11 | SH# | 白化は起こりにくいため、美しく再生が可能。※1 | |
| H14.2 ~ H19.12 | SG# | 白化は起こりにくいため、美しく再生が可能。※1 | |
| H9.2 ~ H14.2 | SF# | 白化は起こりにくいため、美しく再生が可能。※1 | |
| プレオ | H22.4 ~ | L2#5B,L2#5F | 白化は起こりにくいため、美しく再生が可能。※1 |
| H10.10 ~ H22.1 | RV#,RA# | 白化は若干起こりやすいため、わずかに濁りが残る場合があるが、大幅な改善が可能。※2 | |
| プレオネスタ | H11.6 ~ H16.1 | RA# | 強い黄変が起きやすいため黄ばみがうっすらと残るが、大幅な改善が可能。※5 |
| プレオカスタム | H22.4 ~ H25.2 | L2#5B,L2#5F | 白化は起こりにくいため、美しく再生が可能。※1 |
| プレオプラス | H24.12 ~ | LA300F,LA310F | 白化は起こりにくいため、美しく再生が可能。※1 |
| ラ行 | |||
| 車種 | 年式 | 型式 | 劣化傾向 |
| ルクラ | H22.4 ~ | L455F,L465F | 白化は起こりにくいため、美しく再生が可能。※1 |
| ルクラカスタム | H22.4 ~ | L455F,L465F | 白化は起こりにくいため、美しく再生が可能。※1 |
| レガシィ | H5.10 ~ H10.12 | BD# | 白化は起こりにくいため、美しく再生が可能。※1 |
| レガシィ | H5.10 ~ H10.12 | BD# | 白化は起こりにくいため、美しく再生が可能。※1 |
| H元.2 ~ H5.10 | BC# | 白化は起こりにくいため、美しく再生が可能。※1 | |
| レガシィB4 | H21.5 ~ | BM# | 白化は起こりにくいため、美しく再生が可能。※1 |
| H15.6 ~ H21.5 | BL# | 白化は起こりにくいため、美しく再生が可能。※1 | |
| H10.12 ~ H15.5 | BE# | 白化は起こりにくいため、美しく再生が可能。※1 | |
| レガシィグランドワゴン | H7.8 ~ H9.8 | BG# | 白化は起こりにくいため、美しく再生が可能。※1 |
| レガシィツーリングワゴン | H21.5 ~ | BR# | 白化は起こりにくいため、美しく再生が可能。※1 |
| H15.5 ~ H21.5 | BP# | 白化は起こりにくいため、美しく再生が可能。※1 | |
| H10.6 ~ H15.5 | BH# | 白化は起こりにくいため、美しく再生が可能。※1 | |
| H5.10 ~ H10.6 | BG# | 白化は起こりにくいため、美しく再生が可能。※1 | |
| H元.2 ~ H5.10 | BF# | 白化は起こりにくいため、美しく再生が可能。※1 | |
| レガシィランカスター | H10.6 ~ H15.5 | BH# | 白化は起こりにくいため、美しく再生が可能。※1 |
| H9.8 ~ H10.6 | BG# | 白化は起こりにくいため、美しく再生が可能。※1 | |
| レヴォーグ | H26.6 ~ | VM# | 白化は起こりにくいため、美しく再生が可能。※1 |